EL OCEANO Y SUS
RECURSOS
FLUJO DE ENERGIA EN EL
MAR REPRODUCCIONES Y MIGRACIONES
INTRODUCCION
En el siguiente ensayo les
daremos a conocer sobre el libro “EL OCEANO Y SUS RECURSOS”, nos habla de la
extensión y variedad de las costas de México bañadas por los dos mayores
océanos del planeta lo cual nos ofrece valiosos tesoros cuyo aprovechamiento
total no podrá lograrse sin que se cuente con un cumulo de conocimientos
científicos sobre el tema, como se ha dicho México ha vivido “a espaldas del mar”
dando mínima atención al debido aprovechamiento de sus recursos marinos.
El biólogo Alfonso L.
Herrera había fundado en1915 la dirección de estudios biológicos creo la
primera cátedra de hidrobiología y pesca en la escuela nacional de agricultura.
Nos habla de lo maravilloso
que son los océanos y el mundo que nos representa todo ello para despertar
interés hacia los fenómenos que suceden en la inmensidad de sus aguas y sobre
los recursos que lo contienen.
DESARROLLO
Capitulo 1. El océano y la humanidad
El autor nos dice que los primeros seres vivos aparecieron en el agua salada y que los más antiguos restos de la especie humana se encontraron legos del océano. Relata que aproximadamente el 28% de la población actual vive en países desarrollados los cuales controlan el 80% de la riqueza, por otro lado el 72% restante se localiza en las llamadas regiones “en desarrollo” o “subdesarrolladas”.
Según el con esta distribución de la riqueza los países desarrollados explotan a los subdesarrollados y les aplican su política imperialista y neocolonialista, ocasionando así que uno de los problemas mas graves de la actualidad sea el hambre.
El autor piensa que los alimentos que existen serian suficientes si se repartieran equitativamente, sin embargo el hombre comete una serie de errores que lo están llevando a cambios perjudiciales como no hacer esfuerzos para disminuir la taza de crecimiento demográfico, la falta de justicia y organización mundial y también constituir una sociedad consumista.
El océano que ocupa 75% de de la superficie terrestre ofrece grandes alternativas para resolver el problema del hambre ya que los productos del mar representan la quinta parte de la proteína que se consume, apenas se aprovecha la centésima parte de las especies marinas.
El autor nos dice que los primeros seres vivos aparecieron en el agua salada y que los más antiguos restos de la especie humana se encontraron legos del océano. Relata que aproximadamente el 28% de la población actual vive en países desarrollados los cuales controlan el 80% de la riqueza, por otro lado el 72% restante se localiza en las llamadas regiones “en desarrollo” o “subdesarrolladas”.
Según el con esta distribución de la riqueza los países desarrollados explotan a los subdesarrollados y les aplican su política imperialista y neocolonialista, ocasionando así que uno de los problemas mas graves de la actualidad sea el hambre.
El autor piensa que los alimentos que existen serian suficientes si se repartieran equitativamente, sin embargo el hombre comete una serie de errores que lo están llevando a cambios perjudiciales como no hacer esfuerzos para disminuir la taza de crecimiento demográfico, la falta de justicia y organización mundial y también constituir una sociedad consumista.
El océano que ocupa 75% de de la superficie terrestre ofrece grandes alternativas para resolver el problema del hambre ya que los productos del mar representan la quinta parte de la proteína que se consume, apenas se aprovecha la centésima parte de las especies marinas.
Capitulo 2. La economía del océano
El autor explica que la economía marina es el resultado de las actividades que el hombre realiza para explotar los recursos del océano y que aportan ganancias. La explotación del petróleo y gas, el transporte y la pesca, son los tres tipos principales de aprovechamiento que producen el mayor ingreso para el hombre, quedando después la extracción de minerales, la explotación de compuestos químicos, la utilización del la energía del oleaje y las mareas, la obtención de agua dulce, el uso de la energía solar que absorbe, y las actividades turísticas y recreativas.
El autor explica que la economía marina es el resultado de las actividades que el hombre realiza para explotar los recursos del océano y que aportan ganancias. La explotación del petróleo y gas, el transporte y la pesca, son los tres tipos principales de aprovechamiento que producen el mayor ingreso para el hombre, quedando después la extracción de minerales, la explotación de compuestos químicos, la utilización del la energía del oleaje y las mareas, la obtención de agua dulce, el uso de la energía solar que absorbe, y las actividades turísticas y recreativas.
Capitulo 3. La población mundial y el océano
El dice que la distribución humana en la orilla del océano esta determinada por el desarrollo de las técnicas para construir embarcaciones así como las de navegación, y la cantidad de carga que se transporta a través de los mares, así como las distancias que se cubren con las embarcaciones, crecen en una tasa mas grande que la de la población mundial, debido principalmente a los cambios que se presentan en la economía de estas poblaciones, al aumentar las posibilidades económicas y sociales con el incremento de las fuentes de trabajo y de infraestructura industrial, lo que atrae a estas zonas litorales a nuevos pobladores.
El dice que la distribución humana en la orilla del océano esta determinada por el desarrollo de las técnicas para construir embarcaciones así como las de navegación, y la cantidad de carga que se transporta a través de los mares, así como las distancias que se cubren con las embarcaciones, crecen en una tasa mas grande que la de la población mundial, debido principalmente a los cambios que se presentan en la economía de estas poblaciones, al aumentar las posibilidades económicas y sociales con el incremento de las fuentes de trabajo y de infraestructura industrial, lo que atrae a estas zonas litorales a nuevos pobladores.
Capitulo 4. Productividad humana en las costas
Con toda la infraestructura, según Juan, que el hombre a llevado las costas y de acuerdo con el desenvolvimiento socioeconómico, de cada lugar se han establecido en los países desarrollados zonas industriales portuarias multifuncionales, en donde se localiza una industria de transformación diversificada, así como la infraestructura necesaria para la comercialización de los productos tanto al interior como al exterior. Estos complejos industriales portuarios en los países en vías de desarrollo son incompletos, aunque en la actualidad se realizan esfuerzos para complementarlos.
Con toda la infraestructura, según Juan, que el hombre a llevado las costas y de acuerdo con el desenvolvimiento socioeconómico, de cada lugar se han establecido en los países desarrollados zonas industriales portuarias multifuncionales, en donde se localiza una industria de transformación diversificada, así como la infraestructura necesaria para la comercialización de los productos tanto al interior como al exterior. Estos complejos industriales portuarios en los países en vías de desarrollo son incompletos, aunque en la actualidad se realizan esfuerzos para complementarlos.
Capitulo 5. Transporte marítimo mundial
El asegura que la distribución de rutas marinas, su extensión y la intensidad con que son utilizadas depende de varios factores entre los que se encuentran las características de la línea de costa de los continentes, las condiciones oceanográficas como las corrientes, el oleaje y las mareas, la existencia de pasos naturales o artificiales: estrechos, canales etcétera; la distancia entre los puertos que envían y que reciben las cargas; las características de los puertos en que operan las embarcaciones y, sobre todo, el desarrollo económico de los países.
El asegura que la distribución de rutas marinas, su extensión y la intensidad con que son utilizadas depende de varios factores entre los que se encuentran las características de la línea de costa de los continentes, las condiciones oceanográficas como las corrientes, el oleaje y las mareas, la existencia de pasos naturales o artificiales: estrechos, canales etcétera; la distancia entre los puertos que envían y que reciben las cargas; las características de los puertos en que operan las embarcaciones y, sobre todo, el desarrollo económico de los países.
Capitulo 6. Infraestructura para la navegación marítima
Juan recomienda que para poder realizar una navegación segura a través de aguas oceánicas, es necesario contar con una serie de características, tanto de la embarcación como de las condicione s del medio. Por esto, es indispensable disponer de un equipo especializado abordo, en el propio mar y en tierra, que permita alcanzar el máximo de esta seguridad.
Juan recomienda que para poder realizar una navegación segura a través de aguas oceánicas, es necesario contar con una serie de características, tanto de la embarcación como de las condicione s del medio. Por esto, es indispensable disponer de un equipo especializado abordo, en el propio mar y en tierra, que permita alcanzar el máximo de esta seguridad.
Capitulo 7. Derecho de mar. Mar territorial y mar patrimonial
El autor dice que algunos de los temas de gran importancia para la humanidad tratados por el derecho del mar, son los relacionados con la exploración y la explotación de los recursos de la zona marítima internacional, considerada como patrimonio común de la humanidad; los del mar territorial y la zona contigua; los de plataforma continental; los de la zona económica exclusiva o mar patrimonial; los de pesca y conservación de los recursos vivos del mar; los relacionados con la preservación del medio marino, y los referentes a la investigación científica de los océanos.
El autor dice que algunos de los temas de gran importancia para la humanidad tratados por el derecho del mar, son los relacionados con la exploración y la explotación de los recursos de la zona marítima internacional, considerada como patrimonio común de la humanidad; los del mar territorial y la zona contigua; los de plataforma continental; los de la zona económica exclusiva o mar patrimonial; los de pesca y conservación de los recursos vivos del mar; los relacionados con la preservación del medio marino, y los referentes a la investigación científica de los océanos.
Capitulo 8. El futuro de la industria pesquera mundial
La industria pesquera de los países desarrollados y de algunos países en vías de desarrollo ha ido aprovechando las ventajas que ofrece la evolución de una nueva tecnología así como el uso de una serie de materiales que han innovado los métodos de pesca, sobre todo en años recientes, y que permiten mayores capturas al perfeccionarse las técnicas de detección de peces; el uso de hilos sintéticos ha ayudado a la confección de redes grandes solidas y más eficientes.
La industria pesquera de los países desarrollados y de algunos países en vías de desarrollo ha ido aprovechando las ventajas que ofrece la evolución de una nueva tecnología así como el uso de una serie de materiales que han innovado los métodos de pesca, sobre todo en años recientes, y que permiten mayores capturas al perfeccionarse las técnicas de detección de peces; el uso de hilos sintéticos ha ayudado a la confección de redes grandes solidas y más eficientes.
Capitulo 9. El mal uso del océano. La contaminación del
mar
Explica que desde tiempos remotos y debido a su ignorancia el hombre ha tomado las aguas de nuestro planeta como el lugar natural para arrojar en ellas los desechos inútiles. Hasta fecha muy reciente esto se consideró como un problema sin importancia, si se exceptúan algunas áreas localizadas próximas a grandes puertos o donde se realizan actividades mineras o bien los ríos que pasan cerca de ciudades con población abundante. En la actualidad se reconoce universalmente la gravedad de la contaminación de los mares que cada día se ven amenazados debido a los grandes centros de población e industrias emplazadas en sus costas y al volumen, cada vez mayor el transporte marítimo.
Explica que desde tiempos remotos y debido a su ignorancia el hombre ha tomado las aguas de nuestro planeta como el lugar natural para arrojar en ellas los desechos inútiles. Hasta fecha muy reciente esto se consideró como un problema sin importancia, si se exceptúan algunas áreas localizadas próximas a grandes puertos o donde se realizan actividades mineras o bien los ríos que pasan cerca de ciudades con población abundante. En la actualidad se reconoce universalmente la gravedad de la contaminación de los mares que cada día se ven amenazados debido a los grandes centros de población e industrias emplazadas en sus costas y al volumen, cada vez mayor el transporte marítimo.
Capitulo 10. La cooperación internacional por el uso del océano
Según el autor es necesario conocer estos recursos que se desplazan por diferentes regiones del océano, hizo que la investigación científica sobre el mar, que en un principio tuvo una base de nacional, en los últimos años desarrollara una serie de programas de carácter internacional. Para lograr el progreso en el conocimiento del océano de manera mas efectiva, se ha observado que es mejor realizar la investigación con programas basados en la cooperación internacional, ya que los recursos y los medios con los que cuenta un solo país, aun uno de los poderosos, son menores que aquellos con los que se cuenta cuando varios países colaboran para realizar la investigación, misma que avanzara mas rápidamente que cuando una sola nación la lleva acabo.
Según el autor es necesario conocer estos recursos que se desplazan por diferentes regiones del océano, hizo que la investigación científica sobre el mar, que en un principio tuvo una base de nacional, en los últimos años desarrollara una serie de programas de carácter internacional. Para lograr el progreso en el conocimiento del océano de manera mas efectiva, se ha observado que es mejor realizar la investigación con programas basados en la cooperación internacional, ya que los recursos y los medios con los que cuenta un solo país, aun uno de los poderosos, son menores que aquellos con los que se cuenta cuando varios países colaboran para realizar la investigación, misma que avanzara mas rápidamente que cuando una sola nación la lleva acabo.
Capitulo 11. El océano y el futuro de la humanidad
Hace 10 años, los científicos no soñaban que las ciencias del mar pudieran
alcanzar, en un periodo tan corto, el desarrollo que ha logrado hasta la
actualidad. Cuando se considera el futuro del estudio de los océanos, se debe
pensar en la ciencia y la tecnología en conjunto, ya que la primera ha
alcanzado logros que el hombre no imaginaba, como el haber descendido a las
partes mas profundas del océano. Sin embargo, todavía queda mucho por hacer,
sobre todo en el campo de la tecnología, cuyo estudio casi queda todo para el
futu
CONCLUCIÓN
Al leer este libro titulado “El océano y sus recursos” aprendimos muchas
cosas como la problemática existente acerca de la desnutrición, la
sobrexplotación, el mal uso de los recursos marinos y la contaminación.
Creemos que aplicaríamos este conocimiento levantando campañas para mejorar estas crisis que podrían destruir nuestro planeta.
El lenguaje es muy fácil de entender, ya que es un lenguaje legible que facilita la lectura al lector.
En este se explica cada una de los problemas del océano y nos dice cuales podrían ser unas soluciones para el mejoramiento del planeta y mas que nada de los océanos.
Creemos que aplicaríamos este conocimiento levantando campañas para mejorar estas crisis que podrían destruir nuestro planeta.
El lenguaje es muy fácil de entender, ya que es un lenguaje legible que facilita la lectura al lector.
En este se explica cada una de los problemas del océano y nos dice cuales podrían ser unas soluciones para el mejoramiento del planeta y mas que nada de los océanos.
BIBLIOGRAFIA
Juan Luis Cifuentes Lemus, EL OCEANO Y SUS RECURSOS, 1895.
Compeán, J.G. Atlas pesquero
de atún. Instituto Nacional de
la Pesca, Secretaría de Pesca, México, 1985.
Departamento de Pesca. Atlas de
los recursos vivos del mar. Organización
de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación, FAO, Roma,
1981.
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